船用超低温蝶阀的类型

不同种类的阀门，其在船舶管系与安装中所占有的空间、质量和性能有着明显的差异( 图1) 。在低温系统中，如选用球阀、闸阀或旋塞阀作为开启和关闭件时，因为该类阀门关闭状态时存在着封闭的中腔( 球阀在全开位置同样形成密闭空间) 并充满介质，随着环境温度的逐渐升高，在阀门中腔内的低温液化天然气将发生气化现象，增大体积约600 倍，导致阀腔内压力迅速增高，很有可能超过阀体所容许的压力。如果阀腔内压力无法释放，将会产生极为严重的安全事故。而超低温蝶阀在结构上避免了阀中腔介质异常升压现象，无需采用内部和外部泄放方法，或外加泄放集气装置解决阀中腔介质异常升压的问题，保证了环境和设备的安全。